Ein Vergleich der Lebenszeitkosten von verschiedenen Automodellen offenbart deutliche Preisunterschiede. Ein durchschnittlicher Autofahrer in Deutschland fährt laut Leasingmarkt.de über einen Zeitraum von 54 Jahren dasselbe Modell – oder dessen Nachfolger – insgesamt achtmal (drei Neuwagen, fünf Gebrauchtwagen). Wie hoch dabei die Kosten ausfallen, hängt stark vom gewählten Fahrzeug ab. Ein Porsche 911 kann über eine Million Euro mehr kosten als ein Kia Picanto. Eine Analyse der Plattform Leasingmarkt.de zeigt die Unterschiede im Detail.
Inhaltsverzeichnis:
- Porsche 911 verursacht höchste Kosten
- VW Passat und VW Golf im Mittelfeld
- Kia Picanto als günstigste Option
- Elektroauto VW ID.3 spart bei Betriebskosten
Porsche 911 verursacht höchste Kosten
Mit 1.353.300 Euro liegt der Porsche 911 an der Spitze der teuersten Modelle. Der Sportwagen hat den höchsten Kaufpreis: 975.600 Euro. Das ist fast das Achtfache des Kia Picanto. Auch Werkstattkosten sind mit 121.200 Euro deutlich teurer als bei anderen Modellen.
Versicherung und Steuern summieren sich auf 106.500 Euro. Trotz des sportlichen Charakters sind die Kraftstoffkosten mit 106.800 Euro nur moderat höher als bei einem VW Passat. Die jährliche Laufleistung eines Porsche ist tendenziell geringer, was den Verbrauch dämpft.
VW Passat und VW Golf im Mittelfeld
Für den VW Passat betragen die Gesamtkosten über ein Autofahrerleben 558.200 Euro. Der zweitgrößte Kostenfaktor nach dem Porsche. Besonders ins Gewicht fällt der Kaufpreis mit 300.000 Euro. Werkstattkosten summieren sich auf 53.800 Euro, Kraftstoffkosten auf 90.600 Euro.
Der VW Golf kostet im Vergleich 467.800 Euro und liegt damit rund 90.000 Euro unter dem Passat. Mit 222.100 Euro sind die Anschaffungskosten niedriger. Die übrigen Kosten sind ähnlich verteilt wie beim Passat. Werkstattkosten belaufen sich auf 46.700 Euro, Versicherungen auf 68.700 Euro.
Kia Picanto als günstigste Option
Am günstigsten fährt man mit dem Kia Picanto – hier liegen die Gesamtkosten bei 334.200 Euro. Der Kaufpreis beträgt über die Jahre 124.600 Euro. Versicherung und Steuern schlagen mit 51.400 Euro zu Buche. Werkstattkosten liegen bei 36.900 Euro, also am unteren Ende der Skala.
Auch beim Kraftstoff punktet der kleine Wagen: Mit 78.100 Euro ist er der günstigste Verbrenner in der Liste. Das Modell bleibt damit besonders für Fahrende mit kleinerem Budget attraktiv.
Elektroauto VW ID.3 spart bei Betriebskosten
Der VW ID.3 zeigt, dass E-Autos in bestimmten Bereichen sparsamer sein können. Die Gesamtkosten liegen bei 394.900 Euro. Das ist über 70.000 Euro weniger als beim VW Golf. Zwar ist der Kaufpreis mit 208.100 Euro vergleichsweise hoch, doch die Betriebskosten sind deutlich niedriger.
Die Stromkosten betragen über 54 Jahre nur 46.170 Euro, während Versicherungen mit 56.600 Euro ebenfalls unter dem Durchschnitt liegen. Werkstattkosten liegen mit 40.800 Euro leicht unter dem Niveau des Golf.
Übersicht der Gesamtkosten (Lebenszeit, 54 Jahre):
| Modell | Gesamtkosten | Fahrzeugkäufe | Kraftstoff / Strom | Versicherung / Steuer | Garage / Parkplatz | Autowäsche / Pflege | Werkstattkosten |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kia Picanto | 334.200 € | 124.600 € | 78.100 € | 51.400 € | 29.700 € | 13.500 € | 36.900 € |
| VW Passat | 558.200 € | 300.000 € | 90.600 € | 70.600 € | 29.700 € | 13.500 € | 53.800 € |
| VW Golf | 467.800 € | 222.100 € | 87.100 € | 68.700 € | 29.700 € | 13.500 € | 46.700 € |
| Porsche 911 | 1.353.300 € | 975.600 € | 106.800 € | 106.500 € | 29.700 € | 13.500 € | 121.200 € |
| VW ID.3 | 394.900 € | 208.100 € | 46.170 € | 56.600 € | 29.700 € | 13.500 € | 40.800 € |
Die Differenz zwischen dem teuersten und dem günstigsten Modell beträgt rund 1.019.000 Euro. Diese Zahl verdeutlicht, wie sehr sich die Wahl des Fahrzeugs auf die Lebenshaltungskosten auswirken kann.
Die Auswertung von Leasingmarkt.de liefert Verbrauchern damit eine detaillierte Orientierungshilfe für zukünftige Fahrzeugentscheidungen.
Quelle: Focus