Der Audi Q3 startet 2026 mit bekannten Stärken und neuen Lösungen. Das kompakte SUV bleibt ein zentrales Modell im Premium-Segment. Schon die Basisversion zeigt, wohin die Reise geht. Preis, Technik und Ausstattung rücken stärker in den Fokus, ähnlich wie bei aktuellen Entwicklungen rund um neue Audi-Modellnamen. Der getestete Audi Q3 TFSI mit 150 PS verdeutlicht diese Entwicklung. Der Einstiegspreis liegt bei 44.600 Euro, der Testwagen erreicht 67.275 Euro brutto. Entscheidend sind Details, Pakete und neue Bedienkonzepte.
Inhaltsverzeichnis
- Karosserie Audi Q3 2026
- Innenraum Sportsitze und Materialien
- Bedienung MMI experience pro
- Motor 1,5-Liter-TFSI 150 PS
- Fahrwerk und Assistenzsysteme
- Preise und Aufpreisliste
- Plus- und Minuspunkte Audi Q3
- Technische Daten Audi Q3 TFSI 110 kW
Karosserie Audi Q3 2026
Der Q3 steht stabil auf der Straße. Verantwortlich sind unter anderem die 20-Zoll-Räder von Audi Sport. Hinzu kommt das S line-Paket. Verarbeitung, Lackierung und Spaltmaße entsprechen dem Premium-Anspruch.
Progressivrot Metallic unterstreicht den sportlichen Auftritt. Die Karosserie wirkt kompakt, aber präsent. Funktionale Mängel zeigen sich nicht. Auch bei genauer Prüfung bleibt der Eindruck konstant hochwertig, was im Segment der kompakten SUVs zunehmend erwartet wird, mehr hier.
Kurzer Test des Audi Q3 2026 auf Deutsch mit Fokus auf Design, Innenraum und Ausstattung:
Film: YouTube / Kanal CarReview
Innenraum Sportsitze und Materialien
Im Innenraum dominieren Sportsitze in Mikrofaser. Dunkle Aluminium-Dekore ergänzen das Bild. Alle Materialien fühlen sich hochwertig an und sind sauber verarbeitet. Die Sitzposition ist bequem, auch im Fond.
Die Sonnenschutzverglasung reduziert Lichteinfall. Das steigert den Komfort auf langen Strecken. Platzangebot und Ergonomie bleiben ausgewogen. Der Q3 zeigt hier keine Schwächen.
Bedienung MMI experience pro
Audi setzt auf das MMI-System in der Version experience pro. Der klassische Dreh-Drück-Steller entfällt. Die Menüstruktur bleibt logisch und übersichtlich. Das digitale Cockpit bietet eine hohe Auflösung.
Neu ist der Verzicht auf klassische Lenkstockhebel. Stattdessen kommt eine flache Leiste am Lenkrad zum Einsatz. Links befinden sich Blinker und Scheibenwischer. Rechts wird die Fahrstufe gewählt. Nach kurzer Eingewöhnung funktioniert das System zuverlässig, vergleichbar mit anderen Lösungen im Bereich automobiler Software.
Tech pro-Paket
Das Tech pro-Paket erweitert die Ausstattung deutlich. Es umfasst unter anderem:
- Induktives Laden für Smartphones
- Verbesserte Mobilfunkanbindung
- Parkassistent plus mit Umgebungsanzeige
Der Parkassistent lenkt den Q3 selbstständig in enge Parklücken. Die Umgebungsanzeige unterstützt zusätzlich beim Rangieren.
Motor 1,5-Liter-TFSI 150 PS
Unter der Haube arbeitet ein 1,5-Liter-TFSI. Die Leistung beträgt 110 kW, also 150 PS. Das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe schaltet unauffällig und effizient.
Die Motorisierung reicht für den Alltag aus. Sportliche Ambitionen erfüllt sie nicht. Das maximale Drehmoment von 250 Nm steht früh zur Verfügung. Im Testverbrauch wurden 7,3 Liter auf 100 km gemessen.
Fahrwerk und Assistenzsysteme
Trotz großer Räder bleibt der Fahrkomfort hoch. Das Fahrwerk ist straff abgestimmt, ohne hart zu wirken. Die Lenkung arbeitet präzise und gut kalkulierbar.
In schnellen Kurven zeigt sich leichtes Untersteuern. Die Assistenzsysteme aus dem Paket Fahren und Parken greifen dezent ein. Sicherheit und Stabilität bleiben jederzeit erhalten.
Preise und Aufpreisliste
Der Grundpreis von 44.600 Euro wirkt zunächst konkurrenzfähig. Die Aufpreisliste ist jedoch umfangreich. Wichtige Optionen sind kostenpflichtig.
| Ausstattung | Preis in Euro |
|---|---|
| Tech pro-Paket | 5.800 |
| S line-Interieur | 3.565 |
| Matrix-LED-Scheinwerfer | aufpreispflichtig |
| OLED-Heckleuchten | aufpreispflichtig |
Der Testwagenpreis erreicht 67.275 Euro inklusive 19 Prozent Mehrwertsteuer. Für ein Modell mit 150 PS ist das hoch angesetzt.
Plus- und Minuspunkte Audi Q3
Vorteile
- Sehr hochwertige Verarbeitung und Materialien
- Matrix-LED und OLED-Heckleuchten auf hohem Niveau
- Schnelles und stabiles MMI-System
- Hoher Fahrkomfort trotz 20-Zoll-Rädern
Nachteile
- Hoher Endpreis bei moderater Motorleistung
- 1,5-Liter-TFSI bei voller Beladung spürbar gefordert
- Viele sinnvolle Funktionen nur in teuren Paketen erhältlich
Technische Daten Audi Q3 TFSI 110 kW
| Motor | 4-Zylinder-Ottomotor mit Turbo |
| Hubraum | 1.498 ccm |
| Leistung | 110 kW 150 PS |
| Drehmoment | 250 Nm |
| Getriebe | 7-Gang S tronic |
| Antrieb | Frontantrieb |
| 0–100 km/h | 9,4 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
| Verbrauch WLTP | 6,6–7,2 l/100 km |
| CO₂-Emissionen | 150–163 g/km |
| Grundpreis | 44.600 Euro |
| Testwagenpreis | 67.275 Euro |
Der Audi Q3 2026 kombiniert solide Technik mit hohem Ausstattungsniveau, verlangt dafür jedoch einen deutlich gestiegenen Preis.
FAQ
Wie viel kostet der Audi Q3 2026 in der Basisversion?
Der Audi Q3 kostet in der Grundausstattung mit 150 PS 44.600 Euro.
Wie hoch ist der Preis des getesteten Audi Q3?
Der Testwagen erreicht einen Gesamtpreis von 67.275 Euro inklusive 19 Prozent Mehrwertsteuer.
Welche Motorisierung kommt im Audi Q3 TFSI 150 PS zum Einsatz?
Verbaut ist ein 1,5-Liter-TFSI-Vierzylinder mit 110 kW, also 150 PS, und einem maximalen Drehmoment von 250 Nm.
Wie hoch ist der Verbrauch des Audi Q3 im Test?
Der gemessene Testverbrauch liegt bei 7,3 Litern pro 100 Kilometer im Mix aus Stadt- und Autobahnfahrten.
Welche Besonderheiten bietet das Tech pro-Paket?
Das Tech pro-Paket umfasst induktives Laden, eine verbesserte Mobilfunkanbindung sowie den Parkassistenten plus mit Umgebungsanzeige.
Welche Höchstgeschwindigkeit erreicht der Audi Q3 TFSI 150 PS?
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 210 Kilometer pro Stunde.
Quelle: FOCUS, SN2 WORLD